17.我的交通强国梦——南京林业大学 费文玉

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我的交通强国梦

阡陌交通鸡犬相闻陶渊明笔下的桃花源记将我们带回到了那个久远的年代那个带有神秘色彩的世外桃源桃花源自然是作者虚构出来的在二十一世纪的城市里也不可能存在这样一个与世隔绝的地方飞机高铁、汽车、海上航线、内河航道,丰富多样的交通工具和交通方式正在改变着我们的生活,我们的世界也离不开便捷高效的交通。交通强国之路,与经济强国与文化强国之路一样,都是大势所趋。

人类文明大多发源于大河流域尼罗河流域两河流域长江流域不仅为当地原住民提供了充足的水源而且提供了便利的交通。便利的交通为早期商业的形成提供了必要条件,从最初的商品交换、货币交易,到后来成体系的贸易来往,无不体现着交通的举足轻重的地位。

古往今来,交通重镇永远是兵家必争之地。截粮草,断援兵,抓住了交通上的优势,就相当于扼住了敌人的咽喉徐州、镇江、南京等城市,都因交通上的优势,被历代帝王和军事家看重。

步入近代交通愈发彰显出它的价值成熟的工业体系完善的经济贸易都离不开交通这一催化剂原材料的开采和运输成品的输出以及区域间的市场调整交通的速度和稳定性影响着一个国家运转的效率交通就好比是一个国家的循环系统离开了交通国家就不能及时地输入养料排出废物交通的重要性不言而喻

迈入二十一世纪的第二个十年互联网以及人工智能发展迅速已经成为了国家规划中不可缺少的一部分我们必须以严谨的态度对待并且最大限度地发挥它们在交通运输中的积极作用

2015年3月,李克强总理在两会期间提出制定“互联网+”行动计划,希望通过互联网和现代通讯技术,在互联网新型产业和传统行业之间架起一座桥梁,建立全新的生态模式。以创新驱动发展,借互联网的易操作与快捷性,促进产业融合,整合社会资源,最大限度地惠及人民。

随着“互联网+”模式的普及,城市智能交通在很多城市掀起了一场热潮,我们很容易就能感受到它给我们的生活带来的变化。譬如网上订票系统、打车软件、APP中的线路规划功能。说到底,“互联网+”的本质是资源和数据的高效利用,通过打车软件,我们可以及时地将打车者和出租车司机连接起来,实现闲置资源的利用,解决打车难的问题。通过大数据分析,我们可以将信息反馈给使用者和交通管理部门,使得使用者可以避开交通拥挤路段,也可以让交通管理人员预判交通堵塞发生的地区,并解决相关的交通隐患。

未来的交通格局必定是革命性的在未来的规划中我们要加大高新技术与传统思维意识的结合以基本的交通规则作主导以先进高效的信息技术作辅助通过模型模拟与一定范围的现场试验逐步地试错与迭代找到适合我国国情的发展道路找到符合我国人民生活现状的发展方向最终实现交通强国梦

只要是规划一定是进步与失误并存的现存的交通体系中也存在一定的不足我们在大力推崇互联网交通和智能交通时也不能忽视交通对于环境的影响重视环境制定环境友好型交通的相关政策是迫在眉睫的环境是一切资源的根本没有一个健康的环境一切资源优势都是站不住脚的这就体现出了“共享交通”的重要价值,共享单车、公交车等公共交通工具,可以极大地缓解道路交通问题,为人们的出行提供更多的解决方案,解决出游的“最后一公里”问题,公交车与共享单车的结合,几乎可以连接城市中的任意两点。

未来的交通强国建设离不开计算机技术的应用机器学习人工智能等前沿技术在未来都将得到实现在专业课的学习中我会努力将专业的知识用计算机技术实现在计算机的应用中我会努力添加进属于交通运输的那一部分通过计算机与交通的结合在未来的岗位上我将为了交通强国的实现贡献出自己的一份力量

南京林业大学

汽车与交通工程学院 交通运输 费文玉

联系电话:18816211270

邮箱:FWY188@163.COM

2018年11月16日 16:59
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