16.我的交通强国梦——东南大学 冯思齐

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我的交通强国梦

东南大学 交通学院 2017级交通工程茅以升班 冯思齐

联系电话:15651988519 邮箱:2318334469@qq.com


自古以来,中国是交通强国。

两千两百年前,秦始皇下令修建连通全国的驰道;一千四百年前,隋炀帝主持贯通京杭大运河;一千三百年前,长安的市场里堆满了通过丝绸之路从西亚运来的商品;八百年前,泉州的港口中停泊着沿海上丝绸之路驶来的南亚船……便利的交通既巩固了国家的统一,又促进了经济的繁荣文化的交流,带来了人才的流动与思想的革新,让中国数千年来雄踞世界东方

中国从交通强国的宝座上跌下来,还是近代的事。

那时国国力衰微,交通领域更是十分落后,仁人志士无不试图力挽狂澜孙中山先生曾说“交通为实业之母”,为祖国的交通发展制定了宏伟蓝图;詹天佑、茅以升等一批专家以精湛的技术为祖国的交通事业添砖加瓦。只可惜连年征战,不少已建成的公路、桥梁、铁路尚且毁于兵燹,又岂是发展交通之时?

直到新中国成立,百废待兴的交通行业终于迎来发展契机三十年后又逢改革开放,交通行业更是一举驶上“快车道”

曾几何时长江还是隔绝南北的天险,武汉长江大桥建成后全国人民一起为“天堑变通途”而欢呼雀跃;现在长江上下横亘近百座桥梁隧道,沿岸人们的生活带来巨大的便利。曾几何时,云南流传着“火车不如汽车快”的民谣,城镇之间的交通非常不便;现在沪昆高铁已全线贯通,坐火车从上海到昆明朝发夕至。曾几何时,高原雪山仿佛铜墙铁壁,断了西藏人民对繁华都市的遥望;如今宽阔平坦的青藏公路和艳世界的青藏铁路,为青藏地区的经济发展注入了前所未有的活力。

历史悠久而饱经沧桑的祖国,正在交通强国之路上步履坚实地前进

作为新时代的青年人见证了十九年来祖国一日千里的发展作为交通专业的大学生更是注定了会与祖国的基础建设一路同行。我的中国梦,就是建设交通强国之梦

梦想有朝一日,全体国人都能利用发达的交通设施便捷地出行

虽然当下我们享受的交通便利远胜任何时代,恐怕即使是写下“千里江陵一日还”的仙人也难以想象。但是不少西部山区的孩子上学、就医依旧需要跋山涉水,不少家住城郊的“上班族”每天都在拥挤的地铁或公交上耽误数小时,春运时繁忙的火车线路仍然一票难求,“黄金周”期间各大高速常常水泄不通……

在未来,伴随着国家高速公路网“八纵八横”高铁网乃至“十纵十横”综合运输大通道悉数投入使用,全国大小城市将全部通高速、通高铁,来一趟说走就走的旅行实在是易如反掌;伴随着民航业的高速发展,各枢纽机场的国际航班数量将大大增加前往世界的每个角落都十分便捷;各大城市的轨道交通逐步完工“最后一公里”的问题也会因共享单车的普及而彻底解决。

我梦想有朝一日,全体国人都能享受先进的交通服务安全地出行。

当今社会由于交通运输量剧增、人们普遍缺乏安全意识交通事故频发超速、超载、违章驾驶作为公路交通事故的主要诱因,日益成为国人出行的巨大隐患;而轮船、民航、铁路的安全状况也受到广泛关注。

在未来,智能交通必将成为主流,交通服务水平将大大提升那时,凭借云计算、交通大数据分析与共享的交通数据管理平台,能够实现科学优化的交通配置与规划,大大缓解交通拥堵问题;无人驾驶通过数据分析及程序设定,能够最大限度地变被动式安全管理为主动式智能安全管理;先进的紧急救援系统将显著加快处理突发事故的速度。智能公交、智能物流、智能共享管理……立体化的交通规划将与物联网协同发展,真正实现高效、安全的交通运输。

梦想有朝一日国的交通科技引领世界潮流。

百余年前求洋人修铁路的炎黄子孙,如今手握高铁这一响当当的名片在技术日臻成熟的明天,我们不仅可以承建外国的高铁基建项目,也有能力参与外国高铁的规划与运营。那时候的高铁时速远超现在服务更加人性化,与其他交通工具间的接驳也将更加方便与此同时,我国先进的桥隧建造技术、自主研发的大飞机、日益完善的北斗导航系统未来也必将具有极强的国际竞争力。

……

在这个日新月异的时代,交通运输正以前所未有的重要性与经济发展紧密联系一起。作为交通人,我们有共同的交通强国梦,让我们一起面对机遇与挑战,携手共建交通强国

2018年11月16日 16:59
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