13.我的交通强国梦——江苏大学 贺晓宇

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我的交通强国梦

我的交通强国梦

交通是城市与城市间的纽带,也是一个国家发展的基础建设。201832日全国上映的《厉害了我的国》,其中出现的中国船、中国港、中国桥、中国高铁等等甚为震撼,这就是中国交通发展的迅速,发展的辉煌,交通撑起了中国的脊梁,是强国梦路上基石!

看华夏历史五千年,风雨飘摇,盛衰兴废:先秦时期的道路驿站建立、人工运河开凿,到秦修驰道,汉通西域,隋朝大运河,唐宋元丝绸之路,明郑和下西洋,无不体现了交通在促进社会经济发展、推动人类文明进步中的巨大作用;再到中国近代,国家的主权就掌握在铁路、航空等交通设施中,一旦丧失,便百姓沦丧;而到现如今,中国的绵延千里的铁路网和星罗棋布的大大小小的机场,复杂交错的高速铁路网,以及跨山跨河跨大海的大桥,都在以傲然的身姿向世界展现中国的崛起。

最令人瞩目的便是中国的高铁,由最初百公里左右的时速的绿皮火车,到时速350公里的和谐号高铁,再到时速400的复兴号高铁,这是实质性的进步,大大缩短了人们途中的时间,同时铁路网的建设也已完全,呈现出“八横八纵”的态势,这无疑将中国各地紧密的连接在了一起,促进着地区间的交流。高铁技术是除了中国以外,其他国家都没有的技术,中国高铁一度成为他国可望不可即的代名词。

与此同时,201397日,习近平总书记提出了闻名于全球的“一带一路”发展战略,仅中欧班列就开通了7800余条,连接城市43个,这一举措加快了我国与外界的贸易、金融、人文文化交流。中国在世界贸易中也从被动地位站到了主动地位,比如开通了巴基斯坦俾路支省西南部深水港瓜达尔港后,中国的原油进口不再依靠马六甲海峡吗,大大增加了我国的收入效益。

转眼望于我国的公路运输:高速公路上一天天立起来的绿色充电杆,表明着我国已经迈入了新能源汽车的发展;公路上飞驰的绿牌车、社区里的充电桩越来越多,我国的能源消耗类型正在转型,由传统油到电;新闻频频报道出,高速公路铺上了光伏地面,为我国以后的长途电动汽车提供了动力保障;与此同时,在城市中各类运输车或作业车都已改为店里驱动,比如在城市里运输的小型冷藏车大部分已经是电动汽车了,解决了“最后一公里问题”,使城市内的交通更为高效的运行;不可忽略的还有我国自主研发的各类无人驾驶技术,其中百度生产的阿波罗无人驾驶车,已经被日本公司认可并采购,在国内,阿波罗被投放在公司、小区内部作为流动公交,因为其无人驾驶技术已经达到L4级别,站在了世界的前端。中国的无人驾驶研究大队实力非常雄厚:有传统汽车厂,上汽、长安、比亚迪,还有华为、京东、腾讯等等的互联网巨头。这可谓是实现交通强国梦路上的一股股雄厚的力量。

中国海运能力也是不可小觑的。近年来中国的造船业已经造出了很多世界第一:世界最大12000吨起重机“振华30号”;世界最大LNG运输船“泛亚号”,以及排水量超三个辽宁号航母的世界最大集装箱货轮“国际号”,国际号最多装2.1万个集装箱,以来,中国打破了国外对这类船舶的独占,其加大了我国的航运能力,无不体现出了“交通强国梦”的主旨,这些船的问世,不仅提高我国航运能力,加快经济发展,还提高了我国的世界地位,为强国迈出了一步。

我国航空运输也有辉煌的一页:最具有代表性的是我国自主设计并研发的C919大型客机,形成了与空客、波音三足鼎立的趋势,我国不再依赖于大飞机只能进口的模式;与此同时,我国名噪四方的还有“鲲鹏”大型运输机和AG600水陆两栖飞机,大大的提高了我国交通通航能力。

“交通强国”的梦想,存在于过去、现在和未来,就像一句古话——要想富,先修路。交通是国家发展的基础,我国快速发展的今天,离不开快速发展的交通;日新月异的交通不是把我国各个城市联系的更紧密,同时也加快了我国和外国之间的交流,不仅加速了我国内的发展,还促进了境外的贸易往来,使我国的国力越来越强盛,逐渐站在世界的主导地位。

交通强国的梦想,既有已经完成的,还有正在付诸行动的,我们作为新一代新生力量,站在前人巨人的肩膀上,应该看得更远,砥砺自我,加速发展我国交通力量,壮大中国实力。




参赛个人信息

姓名:贺晓宇

学校、专业:江苏大学2017级交通运输系

联系电话:18652736367

邮箱:1531894297@qq.com

2018年11月16日 17:01
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