4.我的交通强国梦——江苏大学 叶鸽鸽

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我的交通强国梦

古有愚公移山,今有架桥修路,对于我们这一代而言“要想富,先修路”的道理从小就耳濡目染。习近平总书记在十九大明确提出要建设“交通强国”,意味着我们将在新时代开启建设交通强国新征程。作为交通运输发展与建设的接班人,我认为建设交通强国的关键在于“强”,什么才是强,如何实现强,怎样持续强,将是交通运输行业的使命和任务。

转眼间,已是改革开放40年,回望我国交通运输行业的发展,从改革开放初期的交通运输制约经济发展到20世纪末的初步缓解,再到目前的基本适应我国社会经济的快速发展,无疑是翻天覆地的变化。在《厉害了,我的国》纪录片中,已经精彩地向全国人民以及全世界展示了我国交通运输的飞速发展,是名副其实的交通大国。然而对比世界交通强国,我们还有不小的差距,仍然需要持续不断的努力奋斗与创新建设。

建设交通强国的关键在于“强”,知道什么才是强,通过对现阶段交通运输发展状况的正确认识,建立适合我国经济发展的交通运输体系。众所周知,我国人口多,地域广,经济发展对于交通运输的需求量日益增加,这为交通新技术、新设备、新体系的成长创造了巨大的空间。此外,高铁已经成为中国面向世界的一张亮丽的名片,电动汽车,新能源汽车也在飞速发展。这些都是现阶段交通运输发展的优势,当然也存在不足之处,如交通基础设施的不完善,交通拥挤以及交通带来的环境污染等问题仍待解决。认清自己,充分发挥优势,逐步完善不足,是实现交通强国的关键。

建设交通强国的关键在于“强”,知道如何实现强,根据国情需要,经济发展需求,走自己的强国之道。人类思想往往游离在实践的前沿,绿色、共享、智能已经成为新时代交通运输发展的标签。绿色,即节约能源,减少对环境的污染。实现绿色交通运输的方式有很多种,例如通过对公共交通设备的完善,在城市中心建立以轨道交通为骨干的公共交通体系,让大家愿意乘坐公共交通出行,不但实现节能环保,还减少了城市拥堵。共享,即现有的资源不属于你我,而是时刻被需要的人利用。这不仅实现对交通运输资源的充分利用,还减少了人们的生活压力。智能,是基于迅速发展的信息时代产生的一种理念,通过科学的理性的算法判断,实现智能交通管理体系,提高出行的便利性,减少交通事故,给交通系统的正常运行提供关键性的帮助。交通运输的发展与绿色、共享、智能理念的完美融合,是交通强国建设中不可缺少的一部分。

正确的思想理念是实践的引导,真正实现交通强国则需要从以下三个方面考虑。在技术发展方面,创新技术至关重要,习近平总书记曾指出关键技术是要不来,买不来,讨不来的,必须把创新主动权掌握在自己的手中。在交通设施上必须不断创新,我们需要的是越来越多的中国制造和中国标准。在交通体系中必须不断摸索前进,借鉴世界交通强国的运行体系,走适合自己的交通道路。在交通管理方面,根据建设与发展需,对相应的道路法律法规进行修正、增加、完善,从道路的建设到交通设施和体系的完成再到人们的交通行为意识都需要法律法规的制约时刻做到有法可依,依法可制。在交通服务方面,人们已经从过去的走的了,变成现在的走的好,提高交通运输的服务水平,满足人们日益增长的多样化,个性化的要求已是十分重要。当交通运输实现快速,方便和舒适等优点,人们的幸福感得到提升,交通运输自然而然的快速向前发展。由此看来,理念和实践共同发展,是建设交通强国的核心。

建设交通强国的关键在于“强”,知道怎样持续强,实现可持续性的交通运输发展体系。当前,可持续发展已经成为全球共同倡导的社会发展战略,在交通运输的建设中时刻面临着人口资源环境三者的协调发展问题,如何实现三者的友好相处和可持续发展是当下应该解决的问题。作为交通运输的建设者绝不能以牺牲下一代的资源为代价,建立属于这一代的交通强国。因此我们需要建立既能满足当交通经济发展需求,又能减少环境污染,降低资源浪费,还有利于下一代发展的交通运输体系。显然建立可持续发展的交通运输体系很难,但这是必须遵循的规则,也是建设交通强国的主旨。

建设交通强国是中国特色社会主义新时代的发展目标,是一代又一代交通运输建设者的使命,是全国人民共同的希望。作为下一代的接班人,我很荣幸能够成为建设祖国的一份子,为祖国的繁荣昌盛奉献一己之力。



个人信息

学校:江苏大学

专业车辆工程

姓名:叶鸽鸽

联系电话:17805016076

邮箱:ggyecn@163.com

2018年11月16日 17:01
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